汽車傳動軸是一個高速、支撐少的旋（xuán）轉體。動平衡對於汽車傳動軸非常重，出廠前需（xū）要進行動平衡試驗（yàn），並在平衡（héng）機上進行調整（zhěng）。對於前（qián）發（fā）動機後（hòu）輪驅動的汽車（chē），它將（jiāng）變速箱的運行傳輸到主減速器（qì）的軸。它可以是幾個（gè）部分，部分可以通過通用部分連接。

傳動軸是（shì）通用傳動裝置傳動軸中的（de）傳動軸，通常由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套可以自動調節變速箱（xiāng）與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速箱輸出軸與驅動橋輸（shū）入軸之間夾角的變化，實現兩軸的等角速傳動。大多數萬向節交叉軸、交叉軸承和凸邊叉。斯太爾係列重型汽車使（shǐ）用的傳動軸萬向節采用滾柱交叉軸（zhóu）軸承，短而粗的交叉軸可以傳遞較大的轉距。軸承端麵（miàn）設有蝶形彈簧，壓（yā）縮滾柱。十（shí）字（zì）軸端麵增加了帶螺（luó）旋槽的強化尼龍墊片，可避免（miǎn）大夾角或大轉距傳遞動力時燒結。