剪叉式（shì）升降平台（tái）的主要動力有哪些？

    麵對環境汙染的日益嚴重，新能（néng）源日益興起，日前，已（yǐ）經逐步用於升降台，下麵為大（dà）家簡單的分享一下升降機能源的發展流程。

    傳統的動力模式有：

    直流電源模式，這類的剪叉式（shì）升降台(升降平台）一般是使用電瓶來工作的，適用於經常在野外以及不能保證長時間（jiān）供電（diàn）的工作場所，工作功率是（shì）根據電瓶的（de）數量以及大小來決定的（de），往往這類（lèi）設備使用範（fàn）圍廣，用途多種（zhǒng）多樣，是（shì）目前整個升降台行業產量與銷量廣泛的種類。

    交流電（diàn）源模式，該設備隻有接通規（guī）定（dìng）的電壓後才（cái）可以正（zhèng）常工作，也是（shì）目前較為（wéi）常見的動力模式，比較（jiào）適合大型升降貨（huò）梯（tī），缺點是不能（néng）在野外使用，適用範圍受到嚴重的製約。

    柴油機模式，是目前既汙染環境又（yòu）損耗大的能源模式，油價的不（bú）斷上（shàng）漲對於設備的銷量產生了一（yī）定（dìng）的動蕩。由於柴油機在短時間提供的動力功率相當大，往往適用於車（chē）載式剪叉升降台，使用行業範（fàn）圍比較廣。

    以（yǐ）上三種動力模式是較為（wéi）傳統的，而（ér）現在正在研究的高新能源模式，基（jī）本采用的是太陽能發電模式（shì）進行的獲取動力模式，往往在特（tè）殊行業高精尖升降設備上才會用到（dào）此類的動力模式，造價成本（běn）很高（gāo），但是某些企業已經正式投產，我們也堅信不久的將來，升降台的動（dòng）力會逐漸被新能源取代