登車橋（qiáo）02

 
產品介紹：

  登車（chē）橋是用於叉車與貨車之間（jiān）的搭橋設備，方（fāng）便裝（zhuāng）卸貨（huò）物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪（lún）胎。裝卸貨平台在現（xiàn）代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是（shì）企業物（wù）流（liú）鏈的起點與終（zhōng）點，是企業快（kuài）速、安全周轉產（chǎn）品及貨物的一個裝卸貨操作平台（tái）。 裝卸貨操（cāo）作平台（tái）的高度固定，但來（lái）往運輸車廂的廂地高度不（bú）一，運輸車輛與裝卸貨站台之間（jiān）總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉（chā）車不（bú）能（néng）進（jìn）出運輸車輛直接裝卸貨物。運用（yòng）登車橋提供可靠（kào）的連接（jiē）。使搬運叉車能夠安全、快速地（dì）進出運輸車輛進（jìn）行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車（chē）橋

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作（zuò）平台中的登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝卸貨操作平（píng）台的上平麵呈水平。完全融合於平台中，在沒有進行裝卸車作業時（shí），不會影響到平台上的其它作業任（rèn）務。此種類型結構的登車橋廣（guǎng）泛運用（yòng），也是相對快捷的一種登車輔助（zhù）設備。它的設計通常早在建築物結構設計時（shí）已通盤規化其中（zhōng）。


2。台邊式登車橋

台邊式登車（chē）橋直接安裝（zhuāng）於裝卸貨平台（tái）前（qián）端（duān）邊沿位置。無須在（zài）裝卸貨操作平台上開挖或是預（yù）留坑位，對建築結構基本無改動。在（zài）建築施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，台邊（biān）式登車橋作（zuò）用一（yī）種補救方案（àn），同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作（zuò）業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定範圍內向上（貨台以下）或是向下（xià）（貨台以下）調節（jiē），能夠滿足大多數（shù）裝卸貨平台的安裝使用。

3。移動式登車橋

用於現場無裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的場所。如果（guǒ）物流（liú）現場沒有裝卸貨平台，作為（wéi）補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案（àn）之一，移動式登車橋相當於一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進（jìn）行批量裝（zhuāng）卸作業。隻需單（dān）人（rén）操作（zuò），不需動力電源，即可（kě）實現貨物的安全快（kuài）速裝卸。
 
4.固定式（shì）登（dēng）車橋

固定式登車橋是實現貨物快速（sù）裝卸的專用輔助設備，它（tā）的高度調節功能使（shǐ）用貨車與庫房的（de）貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸（xiè）。它（tā）使（shǐ）企業減少大量勞動，提高工作（zuò）效率（lǜ），獲取更大經濟效（xiào）益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於（yú）裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁（fán）忙的場（chǎng）所。 裝卸（xiè）平台、升（shēng）降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效（xiào）地實現防（fáng）滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝（zhuāng）置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形（xíng）的且螺栓孔全部深嵌在內部（bù）。螺栓孔大（dà）小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車橋是由機（jī）械係統（tǒng）、液壓係（xì）統和電氣係統組成（chéng）的。平台和底架構成（chéng）了機械係統（tǒng）。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並（bìng）能承（chéng）受叉車滿載行駛10公（gōng）裏/小時的速度（dù）而不凹彎，提高了工作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式液壓登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及（jí）流動裝卸場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直（zhí）接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。既（jì）可使您減輕勞動強（qiáng）度，又能（néng）成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。