登車廠家

 
產品介（jiè）紹：

  登車橋是用於叉車與（yǔ）貨車之間的搭橋（qiáo）設備（bèi），方便裝卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載（zǎi）：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸（xiè）貨平台在現代物流現場已（yǐ）是一（yī）非（fēi）常易見的結（jié）構形式。它是企業（yè）物流鏈的起點與終點，是企業（yè）快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平（píng）台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成一定（dìng）的高度落差或間（jiān）隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接（jiē）。使搬運叉車（chē）能夠安全（quán）、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

產品（pǐn）分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧（gù）名思（sī）義：是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上平麵呈水平（píng）。完全融合於平台中，在（zài）沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平台上的（de）其（qí）它作業任務。此種類（lèi）型結構（gòu）的登車橋廣泛運用，也是相對（duì）快捷的一種登車（chē）輔助設備。它的設計通常早（zǎo）在建築物結構設計時（shí）已通盤規化其中。


2。台邊式登（dēng）車（chē）橋

台（tái）邊式登車橋（qiáo）直接安裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸（xiè）貨操作平台上開挖或是預（yù）留坑位，對建築結構基本無改動。在（zài）建築施工時沒有考慮（lǜ）到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補（bǔ）救方案（àn），同樣能夠達到（dào）進入卡車車廂裝卸貨作（zuò）業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定範圍內向（xiàng）上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸（xiè）貨（huò）平台的安裝（zhuāng）使用。

3。移動式登車橋

用於現場無裝卸（xiè）貨平台或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流（liú）現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋（qiáo）是非常適用的方案之（zhī）一，移動式登車橋相當（dāng）於一個移動的鋼結斜坡，叉（chā）車同（tóng）樣能直接駛入（rù）卡車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動（dòng）力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備（bèi），它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經（jīng）濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於裝卸場地上各種車輛以（yǐ）及交通相對繁忙的場所。 裝（zhuāng）卸平（píng）台、升降平台、卸貨（huò）平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞（zhuàng）塊：該裝置可以有效地保護建築物和（hé）登車橋（qiáo）免受損傷。它由高抗張力的（de）強化橡膠製成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在（zài）內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配（pèi）M20的地腳（jiǎo）螺栓

結構：固定（dìng）式登車橋是由機械係統、液壓係統和（hé）電氣係統組成的。平台和底架構成了機械係統（tǒng）。平台以“U”形（xíng）鋼為骨架，自重輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板（bǎn），並能承載（zǎi）力大；台麵采用防滑花紋鋼（gāng）板，並能承受叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而不凹彎，提高了工作（zuò）可靠性。

 登車橋用（yòng）途：
  移動式液壓登（dēng）車橋（qiáo）廣泛用於無裝卸設備的（de）貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助（zhù）該設備，叉車能直接駛入（rù）汽車車廂（xiāng）內部（bù）進行（háng）批量裝卸作業。隻（zhī）需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝（zhuāng）卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提（tí）高裝卸作業效率，加快物料流通速（sù）度，獲取（qǔ）更大經濟效益。