登車橋02

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉車與貨車（chē）之間的（de）搭橋設備（bèi），方便裝卸貨物。動負（fù）載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分（fèn）類很多，一般分（fèn）為移動登車橋和固定（dìng）登（dēng）車橋。常規（guī）：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平台（tái）在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它（tā）是（shì）企業物（wù）流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨（huò）物的一個裝卸貨操作平台。 裝（zhuāng）卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛（liàng）與裝卸貨站台之間總（zǒng）是形成一定的高度（dù）落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝（zhuāng）卸貨物。運用登（dēng）車橋提供可靠的連（lián）接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝（zhuāng）卸貨（huò）作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋（qiáo）

嵌入式登車（chē）橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操（cāo）作平台（tái）中的登車橋，安裝好的登車（chē）橋主板（bǎn）麵與裝卸貨操作平台（tái）的（de）上平麵呈水平。完全融合於平台中，在沒有（yǒu）進行裝卸車作業時，不會影響到平台上的其它作業任務。此種類（lèi）型結構的登車橋廣泛運用，也是相對（duì）快捷（jié）的一種登車輔助設備。它的設計（jì）通常早在建築物結構（gòu）設計（jì）時已通盤規化其中（zhōng）。


2。台邊式登車橋

台邊式登車橋直接安裝於裝卸（xiè）貨平台前端邊沿（yán）位置。無須在（zài）裝卸貨操作平台（tái）上開挖或是（shì）預留坑位，對（duì）建築結構基本無（wú）改動。在建（jiàn）築施工時沒有（yǒu）考慮到（dào）登車裝卸作業（yè）因（yīn）素，台邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要（yào）求（qiú）。台邊（biān）式登車橋亦根據不同現場（chǎng）情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定範圍內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿（mǎn）足大多數裝卸貨平台的安（ān）裝使用。

3。移動（dòng）式登車橋

用於現場無裝卸貨（huò）平台或需要流動裝卸貨物的（de）場所。如果物流現場沒有裝卸（xiè）貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的（de）方案之一，移動式登（dēng）車橋相當於一個移動的鋼結斜坡（pō），叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝（zhuāng）卸作（zuò）業。隻需單人操作，不需動力（lì）電源，即可（kě）實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固（gù）定式登車橋

固定式登車橋是實現（xiàn）貨（huò）物快（kuài）速裝卸（xiè）的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車（chē）與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨（huò）物的（de）批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企（qǐ）業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益（yì）。

功能:方便卸（xiè）貨，穩定（dìng）性強，維修成本（běn）低。適用於裝卸場地（dì）上各種車輛以及（jí）交通相對繁忙的場所。 裝卸平台、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是（shì）由鋼板焊接而成的，可有效地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置可以有效（xiào）地（dì）保護建築物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四個（gè）角（jiǎo）都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔（kǒng）大小為Ф22，裝配M20的地腳（jiǎo）螺栓

結構（gòu）：固定式登車橋是由機械係統、液壓（yā）係統和電氣係統（tǒng）組成（chéng）的。平台和底架構成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采（cǎi）用防滑花紋鋼板，並能承受叉車（chē）滿載行（háng）駛10公裏（lǐ）/小時的速度而不（bú）凹（āo）彎，提高了工作可靠性。

 登（dēng）車橋用途：
  移動式液壓登車橋廣泛用於無裝卸（xiè）設備的（de）貨台及流動裝卸場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物輔助設備（bèi）。借助該設備，叉車能直接駛（shǐ）入汽車車（chē）廂內部進行批量裝（zhuāng）卸作業。隻需單人操作，不（bú）需動力（lì）電源，即可實現（xiàn）貨物的安全快（kuài）速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。