登車橋05

 
產（chǎn）品介紹：

  登車橋是用於叉車與（yǔ）貨車之間的搭橋設備，方便裝（zhuāng）卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多，一（yī）般分為移動登車（chē）橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實（shí）心輪胎。裝卸貨平台在現代物（wù）流現場（chǎng）已是一非常易見的結構形（xíng）式。它是企業物流鏈（liàn）的起點與（yǔ）終點，是企業快速、安全周（zhōu）轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台（tái）之間總是形（xíng）成一（yī）定的高度落差或間隙。造（zào）成搬運叉車不能進（jìn）出運（yùn）輸車輛直接（jiē）裝卸貨物。運用登（dēng）車橋提供可靠的連接。使（shǐ）搬運叉車（chē）能夠安全、快速地進出（chū）運輸車輛進行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思義（yì）：是（shì）指嵌入裝卸貨操作平台中（zhōng）的登車橋，安裝好（hǎo）的登車橋主板麵與裝卸貨（huò）操作平（píng）台的上平麵呈水平。完全融合於平台中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平台上的其它（tā）作業任務（wù）。此種類型結構的登車橋廣泛運用，也是相對快捷（jié）的一種登車輔助設（shè）備。它的（de）設計通常（cháng）早在建築物結構設計時已通盤規化其中。


2。台邊（biān）式登車（chē）橋

台邊式登車橋直接安裝於裝卸貨平台前端邊沿位（wèi）置。無須在裝卸貨操作平台上開挖（wā）或是預留坑位，對（duì）建築結構基本無改動。在建築（zhù）施工時沒有考（kǎo）慮到登（dēng）車裝卸（xiè）作業因素，台邊式登車橋作用（yòng）一種補（bǔ）救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定範圍內向上（貨台以下）或（huò）是向下（xià）（貨（huò）台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的安裝使（shǐ）用（yòng）。

3。移動式登車橋

用於現（xiàn）場無裝卸貨平台（tái）或（huò）需要流動裝卸貨物的（de）場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車（chē）橋相當於（yú）一個移動的（de）鋼結斜坡（pō），叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批（pī）量裝卸作業。隻需單人操作，不需（xū）動力電源，即（jí）可實現貨物（wù）的安全快速裝卸。
 
4.固（gù）定（dìng）式登（dēng）車橋（qiáo）

固定式（shì）登（dēng）車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設（shè）備，它的（de）高度（dù）調節功能使用貨（huò）車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝（zhuāng）卸，僅需單人作業，即可實現（xiàn）貨物的快速裝（zhuāng）卸。它使企業減少（shǎo）大（dà）量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於裝卸（xiè）場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平台（tái）、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現（xiàn）防滑的功能（néng），安全（quán）可靠。
 
防撞塊：該裝（zhuāng）置可以（yǐ）有效地保護建築物和登車（chē）橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小（xiǎo）為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車（chē）橋是由機械係統、液壓（yā）係統和電氣係統組成的。平台和底架構（gòu）成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自重（chóng）輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承受（shòu）叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而（ér）不凹彎，提高了工作可靠性。

 登車橋用（yòng）途：
  移動式液壓登車橋廣泛（fàn）用於無裝（zhuāng）卸設備的貨台及（jí）流動裝卸場所（suǒ），是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借（jiè）助（zhù）該（gāi）設備（bèi），叉車能直（zhí）接駛入汽車車廂內部（bù）進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。既可使您（nín）減輕（qīng）勞動強度（dù），又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。