登車橋（qiáo）8888

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉（chā）車與貨車之間的搭橋（qiáo）設備，方便裝卸貨（huò）物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分（fèn）類很多，一般（bān）分為移動登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度（dù）2.1M實心輪胎。裝卸（xiè）貨平台在現代物（wù）流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點（diǎn）與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地（dì）高度不一，運輸車輛與（yǔ）裝卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或間（jiān）隙。造成搬運叉車不（bú）能進出運輸車輛直（zhí）接裝卸貨物。運用登（dēng）車橋提（tí）供可靠（kào）的連接（jiē）。使搬運叉車能（néng）夠安全、快速（sù）地（dì）進出運（yùn）輸車輛進行裝卸貨作（zuò）業。

產（chǎn）品（pǐn）分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思義（yì）：是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝（zhuāng）好的登車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上平麵呈水平。完全融合於平台（tái）中，在沒有進行裝卸車（chē）作業時，不會影響到平台上的其它作業任（rèn）務。此種類型結構的登車（chē）橋廣泛運用，也是相對快捷的（de）一種登（dēng）車輔助設備（bèi）。它（tā）的設計通常（cháng）早在（zài）建築物結構設計時（shí）已通盤規化（huà）其中。


2。台邊（biān）式登車橋

台邊式登車橋（qiáo）直接安（ān）裝於裝卸（xiè）貨（huò）平（píng）台前端邊沿位置。無須在裝卸貨（huò）操（cāo）作平（píng）台上開挖或是預留坑位，對建築結構基本無改動。在建築施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補（bǔ）救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求（qiú）。台邊式登車橋亦根據不同現場（chǎng）情況設計有多種結構形式。同樣可以在一（yī）定範圍內向上（貨台以下）或是向下（xià）（貨（huò）台以下）調節，能夠滿足大多（duō）數裝卸（xiè）貨平台的（de）安裝使（shǐ）用。

3。移動式登（dēng）車（chē）橋

用於現（xiàn）場無裝卸貨平台或（huò）需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場（chǎng）沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當於一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣（yàng）能（néng）直接駛（shǐ）入（rù）卡車（chē）車廂內部進行批量裝卸作（zuò）業。隻需（xū）單人（rén）操作，不（bú）需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋（qiáo）

固定式登車橋是實現貨（huò）物快速裝卸的（de）專用輔助設備，它的高度調節功能使用（yòng）貨（huò）車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量（liàng）裝卸，僅需（xū）單人作（zuò）業，即可實（shí）現（xiàn）貨物的快速裝（zhuāng）卸。它使企業減少大量勞動，提高（gāo）工（gōng）作效率，獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨（huò），穩定性（xìng）強，維修成本低。適用於裝卸場地上（shàng）各種（zhǒng）車（chē）輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平台、升降平台、卸貨（huò）平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊（hàn）接而成的，可有效（xiào）地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置（zhì）可以有效地保護建築物和登車（chē）橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四個（gè）角都是圓弧形的（de）且螺栓孔全部（bù）深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝（zhuāng）配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車（chē）橋是由機械係統、液壓係統和電氣係（xì）統組（zǔ）成的。平台和底架（jià）構成了機械係統。平（píng）台以“U”形鋼為骨（gǔ）架（jià），自重輕（qīng）、承載力（lì）大；台麵采用防滑花（huā）紋鋼板，並能承載力（lì）大；台麵采用防滑花紋鋼（gāng）板，並能承受叉車滿（mǎn）載行駛10公（gōng）裏/小時的速（sù）度而不凹彎，提高了工作可靠性。

 登車橋（qiáo）用途：
  移動式液壓登車橋廣泛用於（yú）無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備（bèi）。借助該設備，叉車能直接駛入汽（qì）車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。既可使您（nín）減輕勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸（xiè）作業效率，加快物料流通速度，獲（huò）取更大經濟效（xiào）益。